Molo Beverello sert de principale porte maritime de Naples depuis le XIIIe siècle, lorsque les dirigeants angevins ont fortifié le port pour contrôler les routes commerciales tyrrhéniennes. Aujourd'hui, le terminal expédie plus de deux millions de passagers par an vers la péninsule de Sorrente, où 50 kilomètres de littoral protégé par l'UNESCO s'élèvent verticalement depuis le golfe de Salerne. L'étendue entre Positano et Amalfi englobe 13 villages côtiers, chacun perché sur des falaises calcaires sculptées par le soulèvement tectonique pendant l'époque du Pliocène. Les géologues estiment que le relief vertical atteint en moyenne 400 mètres par kilomètre de rivage, créant le terrain côtier habité le plus escarpé de la Méditerranée. Les excursions en bateau sur la côte amalfitaine au départ de Naples partent toute l'année des quais 1 à 4 de Molo Beverello, où les hydroptères et les navires traditionnels gozzo parcourent les 45 milles marins en environ 90 minutes. Les monts Lattari forment une barrière naturelle qui isole les établissements côtiers de l'infrastructure intérieure, rendant l'accès maritime le corridor le plus efficace jusqu'à l'achèvement de l'Amalfi Drive en 1853. Les opérateurs modernes suivent les mêmes cartes nautiques que les marchands amalfitains utilisaient lors de la domination navale de la république au XIe siècle, lorsque les Tavole Amalfitane ont codifié le droit maritime méditerranéen pendant trois siècles. Les îles volcaniques d'Ischia et de Procida marquent la limite ouest du golfe, tandis que Punta Campanella définit le terminus sud où la mer Tyrrhénienne rencontre le golfe de Salerne. L'architecture verticale de Positano illustre des méthodes de construction adaptatives affinées sur huit siècles. Les 400 structures de la ville occupent une pente à 90 degrés, reliées par 1 700 marches en pierre qui précèdent le transport motorisé. Les dômes en majolique reflètent l'influence byzantine de la basilique du Xe siècle de Santa Maria Assunta, où une icône byzantine du XIIIe siècle reste la pièce maîtresse de la nef. La Piazza Duomo d'Amalfi ancre une grille urbaine médiévale qui abritait autrefois 70 000 résidents au sommet de la république en 1000 après J.-C., lorsque sa flotte marchande contrôlait les routes céréalières entre la Sicile et Constantinople. Les voûtes de l'Arsenale, construites au XIIe siècle, pouvaient abriter 10 galères simultanément et exposent désormais les instruments maritimes et les cartes de navigation originaux qui ont façonné le commerce méditerranéen pendant 300 ans.