Molo Beverello serve como a principal porta de entrada marítima de Nápoles desde o século XIII, quando governantes angevinos fortificaram o porto para controlar as rotas comerciais tirrenas. Hoje, o terminal despacha mais de dois milhões de passageiros anualmente em direção à Península Sorrentina, onde 50 quilômetros de costa protegida pela UNESCO se elevam verticalmente a partir do Golfo de Salerno. O trecho entre Positano e Amalfi compreende 13 vilas costeiras, cada uma empoleirada em falésias de calcário que foram esculpidas pelo levantamento tectônico durante a época do Plioceno. Geólogos estimam que o relevo vertical tenha uma média de 400 metros por quilômetro de costa, criando o terreno costeiro habitado mais íngreme do Mediterrâneo. Os passeios de barco na Costa Amalfitana saindo de Nápoles partem durante todo o ano das estações de atracação 1 a 4 em Molo Beverello, onde hidrofólios e embarcações tradicionais gozzo navegam a rota de 45 milhas náuticas em aproximadamente 90 minutos. As Montanhas Lattari formam uma barreira natural que isola os assentamentos costeiros da infraestrutura do interior, tornando o acesso marítimo o corredor mais eficiente até que a Amalfi Drive fosse concluída em 1853. Operadores modernos seguem as mesmas cartas náuticas que os mercadores amalfitanos usavam durante a dominância naval da república no século XI, quando as Tavole Amalfitane codificaram o direito marítimo mediterrâneo por três séculos. As ilhas vulcânicas de Ischia e Procida marcam o limite ocidental do golfo, enquanto Punta Campanella define o término sul onde o Mar Tirreno encontra o Golfo de Salerno. A arquitetura vertical de Positano ilustra métodos de construção adaptativos refinados ao longo de oito séculos. As 400 estruturas da cidade ocupam uma encosta de 90 graus, conectadas por 1.700 degraus de pedra que antecedem o transporte motorizado. Cúpulas revestidas de majólica refletem a influência bizantina da basílica de Santa Maria Assunta, do século X, onde um ícone bizantino do século XIII permanece a peça central da nave. A Piazza Duomo de Amalfi ancora uma malha urbana medieval que já abrigou 70.000 residentes durante o auge da república em 1000 d.C., quando sua frota mercante controlava as rotas de cereais entre a Sicília e Constantinopla. Os cofres do Arsenale, construídos no século XII, podiam abrigar 10 galés simultaneamente e agora exibem instrumentos marítimos originais e cartas de navegação que moldaram o comércio mediterrâneo por 300 anos.